目前分類:飛行日誌-里程&商務艙&頭等艙 (13)

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這次搶到台北-仰光的獅航特價票,阿光也有機會造訪曼谷廊曼DMK機場。相較於BKK蘇凡納布機場,廊曼機場顯得老舊許多,不過近年因廉航興起,即便是廊曼機場,在平日的白天也是車水馬龍相當熱鬧(甚至可以說是吵雜……) 由於廊曼機場的硬體設施,餐廳,咖啡廳還沒辦法容納下那麼多的旅客,即使過了用餐時間到下午三點,想要吃上一份Phai Thai,也至少要等上20分鐘以上……這時,龍騰卡的貴賓室就成為打發時間的最佳好友了。

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在嘗試過國泰,亞航,華航,阿聯酋等的C,F艙後,趁著亞萬改制前一次梭哈開出的芬航商務艙終於得以成行了(撒花~)

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近一年來,華航如果促銷時,推出的票價通常都蠻漂亮的。以台北-北海道 / TPE-CTS來講,提早預訂的話,201911月目前的票價經濟艙價格在14,000有找,最近經濟艙2019三月~12月初的早鳥優惠,經濟艙來回甚至才11,000上下。

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在航空三大聯盟中,大家最常累積的就是寰宇一家的亞洲萬里通,以及星空聯盟的ANA哩程,天合聯盟其實比較少被提及,但其實天合聯盟成員華航的哩程計畫是相當適合從台灣出發前往亞洲或歐美的,接下來,就讓阿光為各位列舉一些華夏哩程計畫的亮點吧!

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為了搶攻哩程的消費族群,2018年各家銀行都提出了飛行里程卡的產品,其中下半年時,透過台灣哩程社的活動,阿光也給自己申辦了一張台新國泰的飛行鈦金卡。台新的飛行卡共有三個等級

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關於累積里程這件事,阿光的這兩年都是用亞洲萬里通為主。今天要跟各位分享的是亞洲區-歐洲最划算的商務艙里程航線~亞洲-赫爾辛基。

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這幾年出差多是搭乘阿聯酋航空,累積了一段時間,這還是第一次兌換阿聯酋里程機票,阿聯酋因為沒加入任何航空公司計畫,所以使用里程兌換獎勵機票時,沒辦法像AM可以用系統直接換票而必須透過電話連繫客服人員確認機位進行訂票。從台北出發的話可以用30000里換到台北-韓國(大韓航空)或是台北-日本(日本航空)的經濟艙機票,分別是

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今天阿光為各位整理了一下開始使用信用卡累積里程後的一些心得,這篇主要是針對各家銀行的中階里程卡(不包含頂級里程卡)從海內外里程累積/機場停車/機場接送/貴賓室的使用權益進行比較。(阿光不是信用卡業務,這篇文章是整理了自己累積里程的心得分享)

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這次的五大洲機票,阿光可說是功力盡出跟大家分享了~!! 2016年以前,想出國去玩,機票價格往往居高不下,但在17年油價不斷下滑,加上廉航促銷頻繁以及對岸航空公司的急起直追,目前台北出發的票價已經比以往便宜許多 由於身為上班族的阿光假期並不多,這篇特別整理了阿光推薦台北/香港/新加坡出發 轉機次數少以及直飛前往世界五大洲的高CP值航班!!(A肉:寫出來就要帶我去喔!!)

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這次阿光跟A肉的曼谷行,真的完全是因為為了體驗A380-800的頭等艙而成行的(沒錯!就是A380的頭等艙)。身為小資上班族的我們,基本上是沒什麼機會可以入手動輒十萬上下的商務艙機票,更別說有機會能搭乘頭等艙了。 但這次阿聯酋相當佛心的推出了,香港-曼谷來回,去程經濟艙/回程頭等艙的特惠票,來回票價竟然不到16000台幣,再怎麼說都要完成體驗一次頭等艙的心願啊!!!

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沒錯,姊又要出去探索這個世界了(阿光:無語問蒼天)~這次的泰國行,由於阿光還要上班,就讓A肉我來為各位介紹囉~(阿光:我也要放假ㄚㄚㄚㄚㄚㄚㄚㄚㄚ)

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乾杯~二月份阿光跟A肉去了一趟首爾,這次的首爾之旅真是處處充滿了驚喜,這趟旅程的機票我們是用亞洲萬里通的里程數兌換的,台北-首爾來回機票共需24000哩。來到機場準備Check-in時,國泰的地勤竟意外地告知我們從特選經濟艙被升級為商務艙機票!!! 人生首次被升等就這樣獻給了國泰~真是太開心了!!

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